LNG撬装式加气站的工艺流程主要包括卸车流程、加气流程、自增压流程、待机状态，同时包括一套放散系统。

      卸车通常有三种方法：第一种是利用增压汽化器进行卸车，第二种是利用潜液泵进行卸车，第三种是利用潜液泵和增压汽化器联合进行卸车。
　　
　　增压汽化器卸车通过控制，LNG先进入增压器进行汽化，汽化后的天然气再进入槽车内进行增压，与低温储罐形成压差，使LNG进入低温储罐，进行自增压卸车过程。此增压过程耗时长，但较为经济。
　　
　　潜液泵卸车将槽车与储罐相连，对管道和潜液泵充分预冷后，启动卸车，将LNG卸入低温储罐，完成潜液泵卸车过程。此增压过程耗时短，但成本较高。
　　
　　联合卸车为了提高卸车效率，可采用潜液泵和增压器共同卸车流程，通过增压器给槽车增压，同时启动潜液泵充装，缩短卸车时间。
　　
　　加气流程在预冷潜液泵和管道后，潜液泵将储罐中的LNG打入到加注机，经计量后为车载瓶加注LNG燃料。加注时，流量计将信号传输给控制器，经处理后，显示金额和总量。
　　
　　自增压流程运输和储存LNG需要饱和液体压力越低越好，但车载的气瓶内又需要较高的饱和液体压力。所以在加注前，要对低温储罐升压升温。启动自增压控制，LNG从储罐进入增压汽化器，通过汽化器与大气换热。升温汽化后的天然气进入储罐，完成自增压流程。
　　
　　待机状态在待机的状态下，加气机与储罐相通，泵储罐相通，其余回路处以及气动切断阀都处于关闭状态。
　　
　　放散系统当低温储罐长期存放LNG时，LNG将缓慢蒸发使储罐内的压力升高，当储罐压力升高到一定值时可进行手动泄压；当压力升高到设定值时，气动切断阀打开进行泄压；当压力继续升高，超出了储罐安全阀设定压力值的时候，安全阀将自动打开排空泄放。