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甲醇集散式定量装车系统、甲醇定量装车和一般油品定量装车并没有什么不同，目前市面上常见的是集散式定量装车系统，集散式控制即现场总线式控制，每个发油控制机作为一个独立的数据处理中心，单独控制一个发油工位，采取分散控制的方式。现场的各种仪器仪表的数据，如流量、温度、控制阀、泵的控制等信号直接传给现场发油控制器（下位机），由现场发油控制器直接数据处理、判断，并进行相关的操作。中心处理计算机（上位机）管理系统主要进行定量发油控制管理、处理现场监控，也可进行相关远程设定等的操作，实现数据采集、数据处理、打印等功能。
【甲醇装车】甲醇定量装车系统_定量装车系统业绩(附图)
集散式控制即现场总线式控制，每个发油控制器作为一个独立的数据处理中心，单独控制一个或两个发油工位，采取分散控制的方式，可在下位机发油控制器上进行发油操作及控制，也可在上位装车监控系统上进行远程操作及控制，保证了既能在发油现场进行灵活的发油操作、控制，又保证了可以远程的监控、设定等管理及操作。
现场数据通过RS485数据总线传送至控制室上位装车监控系统，实现远程的流量监控、批量控制以及远程设定等功能。
系统线路结构为总线式结构，在每个发油台通过发油控制器及其他现场仪表控制发油过程，并采集发油现场各种监控数据。
流量计、气动球阀、测温元件信号接入发油控制器，控制器按照顺序控制逻辑自动计量发油。
气动球阀、流量计、测温元件安装在现场，发油控制器安装在就近现场操作。
现场操作人员可以在现场的发油控制器上查看流量（质量）、流速、温度等参数，并可在上位机出现故障后授权状态下由下位机进行发油、控制操作。并在上位机恢复后将历史未传输记录传输至上位机。
通过阀位回讯器，实时监控、记录阀位情况。
甲醇定量装车系统厂家深奥图，基于PLC的火车定量装车控制系统,定量装车系统部分业绩(附图)：
【甲醇装车】甲醇定量装车系统_定量装车系统业绩(附图)
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