什么叫密闭装车方式?密闭装车方式是一种密闭液下装车鹤管装车、密闭液下装车鹤管生产厂家/集成商/供应商深奥图（Autower）,密闭鹤管是用于汽（火）车罐车密闭装车的鹤管（流体装卸臂）、什么是密闭装卸鹤管 密闭鹤管是什么?使用密闭装车方式，也是因为大部分液体具有挥发性，密闭装卸鹤管是为了实现挥发性化工液体、油品的密闭装车。

　　一种密闭液下装车鹤管、密闭液下装车鹤管是用于汽（火）车罐车密闭装车的鹤管（流体装卸臂）、什么是密闭装卸鹤管？密闭鹤管是什么?常见的鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。

　　关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。

　　密闭鹤管是什么?密闭装卸鹤管的结构主要表现为： 鹤管的回转器密封面为不锈钢材料，密封件为氟橡胶或聚四氟乙烯材料，回转精度高，运转灵活，密封可靠，使用寿命长，维修及更换密封件方便。鹤管本体材料根据装卸介质的性质选碳钢、不锈钢、衬氟等材质；垂直管出油口部加设一分流头，以降低油品飞渐、蒸发和产生静电，垂直管上方弯头及小回转器外套为铝合金材料，以避免与槽车口部发生碰撞产生火花。带立柱鹤管带有可调节高度的松套法兰，对接法兰面至栈桥面高度可允差50mm，以便于安装及鹤管换位。

　　密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

　　公称口径：按装卸臂液相管口径

　　使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业

　　装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸

　　旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头

　　气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式

　　液相管结构代码： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式

　　用途：用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。

　　装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸

　　B、槽车顶部密闭式装卸

　　C、槽车底部装卸

　　平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡

　　驱动方式： 手动、气动

　　管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢－聚四氟乙烯衬里。

　　密封材料： 丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。

　　回转接头： 密封面堆焊不锈钢。

　　规  格（参考）： 标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。

　　设计压力： PN0.6～PN6.0MPa

　　设计温度： －196℃～200℃

　　可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、

　　接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。

　　选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。

　　2.按鹤管设计条件表填写设计条件。

　　3.选择相应的附件。

　　4. 选择适当的垂管型式、长度C（注明是否液下装车）。

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