在实际应用中，定量装车系统装车量与装车衡之间仍存在一定误差。这是因为流量计计量的是进人公路罐车中的液相量，没有计量气相量，而罐车气相与储罐气相是连通的，需要保持气相平衡，才能在罐车与罐之间形成气相流。当罐车装车时，随着罐车液位的上升，罐车内的气相空间不断变小，压力上升，一部分气相沿气相平衡管道进入了储罐内，产生了定量装车系统的误差。
　　
　　针对以上问题，主要解决方案包括以下3种：
　　
　　(1)增加气相流量计，修改定量装车系统装车量为液相流量计和气相流量计的代数和;
　　
　　(2)采用公式修订法修订，通过对一定量数据的统计，再通过公式修订装成量;
　　
　　(3)关闭气相管阀门，但该方案可能会导致槽车罐内压力偏高和装车速度偏慢